Войдите в ваш аккаунт

Ник *
Пароль *
Напомнить мне

«Побратим» Нюрбургринга

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

До 280 км/ч за считанные секунды. Под Магнитогорском открылась уникальная гоночная трасса: она может принимать все виды российских и международных соревнований, за исключение разве что этапов «Формулы 1». Кстати, прообразом стал одна из немецких трасс королевских автогонок, где каждый год проводят гран-при Европы, — легендарный Нюрбургринг. На его южноуральской копии побывал Игорь Болонин.

 

Не успели сойти следы протекторов на сочинском автодроме, где недавно лучшие пилоты мира разыграли гран-при России, как всё внимание любителей высоких скоростей переключилось на окрестности Магнитогорска. Здесь через 6 лет после начала строительства открылась первая на Урале настоящая гоночная трасса. Прямая, протяжённостью 900 метров, где можно как следует разогнаться, — дальше пилотам надо смотреть в оба.
— Трасса очень скоростная, очень крутая, с постоянные поворотами. Это очень интересная, своеобразная трасса, ни на что ни походит, если только действительно на немецкий Нюрбургринг, — сравнивает автогонщик Виктор Туркин.

Разве что поворотов чуть меньше да ширина полотна от 10-ти до 14-ти метров.
— Кто ездил в «Формуле 1», если машина меньше 500 лошадиных сил — то там скучно ехать. Пятую включают до упора, свыше 170 км/ч машина не разгоняется — прямая длинная, они скучают, в носу ковыряют. Здесь скучать не придётся: постоянно повороты скоростные, постоянно надо работать, — уверяет профессиональный автогонщик Максим Ахтямов.

Напряжённый ритм выдерживают водители, но не всегда машины. У одного из участников полетел бензонасос — зато те, кто был способен ехать, возвращались на очередной круг. Испытать на себе скорость решила и наша съёмочная группа: 3100 метров, 15 поворотов, максимальная скорость 280 км/ч, перегрузки больше 1g — в общем, адреналин и драйв в полном комплекте. На заднем сиденье можно почувствовать себя одним из пассажиров марсельского такси из знаменитого кинофильма. Проверить на прочность свой вестибулярный аппарат, нервы, а заодно испытать железного коня смогли не только крутые иномарки — повороты вовсю штурмовали пилоты на отечественных моделях. И всё же эти заезды были лишь пробными: первые официальные гонки на новой трассе состоятся 14 мая.