Накануне, 12 сентября, участники ралли стартовали из Магнитогорска. Им предстояло преодолеть два спецучастка на территории Челябинской области и Башкортостана.
В программе были два спецучастка протяж`нностью по 115 км. Между отрезками экипажам запрещалось пользоваться командным сервисом. Все необходимые работы гонщики должны были выполнять самостоятельно. По словам участников, трасса в субботу была лучше, нежели в очень дождливую пятницу. Впрочем, это не уберегло некоторые экипажи от проблем.
На первом субботнем спецучастке лучшее время показал «камазовец» Эдуард Николаев. Правда, на втором участке он попал в яму. Через несколько километров выяснилось, что у автомобиля серьёзная поломка – повреждены карданный вал и поддон двигателя. Через трещину стало вытекать масло, поэтому Николаеву пришлось провести полевой ремонт, который занял около 20 минут.
В итоге победу на этапе одержал белорус Сергей Вязович из команды «МАЗ-СПОРТавто» – 2 часа 36 минут 51 секунда. Дмитрий Сотников из «КАМАЗ-мастер» уступил ему 1 минуту 38 секунд, но этого результата хватило, чтобы возглавить генеральную классификацию. Вторым идёт ещё один экипаж команды «КАМАЗ-мастер» во главе с пилотом Богданом Каримовым. А третье промежуточное место – у белоруса Павла Мурылёва из команды «МАЗ-СПОРТавто».
Что касается хозяев «Уральского рубежа – 2026» команды «Урал-Моторспорт», то экипаж Юрия Наймана пока идёт четвёртым с отставанием от лидера в 16 секунд. Иван Королёв – на шестой строчке в 50 секундах от первого места. Антон Кушников – на девятом, у него почти полторы минуты отставания.
В воскресенье, 13 сентября, участникам предстоит пройти финальный 112-километровый спецучасток. Маршрут пройдёт по горным и каменистым дорогам, где экипажам вновь встретятся броды и многочисленные камни. Финиш гонки и церемония награждения состоятся на Центральной площади Миасса.
