| Не Олимпиада, конечно, а спартакиада комбината, но свои герои здесь тоже есть. Андрей Корнилов, например, напугал и штурмана, и зрителей. Но зато как проехал — и фигурно, и с ветерком! Правда, всего один круг: на второй судьи не пустили — тоже испугались. За машину. «К сожалению, не имел опыта вождения авто с задним приводом. В моей жизни встречались только авто с полным приводом и передним. Это был мой, честно говоря, первый опыт, поэтому немного неудачный. Но это как посмотреть: если в плане состязания, то неудачно, а если в плане ощущений, то мне понравилось», — делится Андрей Корнилов.
Первый круг на знакомство с трассой, второй — уже в зачёт. Максимальная скорость — 50 км/ч. Но даже на такую решались немногие, особенно те, кто был на своём автомобиле. На нём ехали медленнее, чем на первом занятии в автошколе. А вот на специально подготовленном «жигулёнке» гоняли от души.
- На такой дороге проще на коньках, чем на машине. Но ощущения, конечно шикарные. Эти соревнования отвлекают от производства, дают такую отдушину и адреналин! — говорит Александр Никифоров.
Некоторым адреналина хватило на новый ремонт машины. Чуть не вписался в поворот — и на снегу следы лихачества: пробитый радиатор и треснутый бампер. Горе-водителя спасали всем миром, советом и буксиром. «Надо иметь навыки дрифта, потому что здесь происходит скольжение на поворот и максимально быстрое ускорение на прямых. Вот и все правила» — считает Андрей Шевцов.
В конце февраля на соревнованиях, посвящённых Дню защитника Отечества, свои навыки сможет показать каждый желающий. |
