Когда скользкая дорога только на руку и песок не нужен. Металлурги сели в карты и выехали на гоночную трассу, сплошь покрытую льдом. О заносах, тормозах и адреналине — Мария Дронина.
Металлурги на картах гоняют и зимой, и летом — спартакиада ММК. И чемпион гонок на асфальте не всегда оказывается хорош зимой. Карты, конечно, к зиме переобуты, шипы новые, но лёд добавляет экстрима, как ни крути.
— Тут от адреналина ещё много что зависит, потому что дрифт — да, треш такой, очень понравилось, — делится Павел Пасюков.
— Зимой мне больше понравилось, чем летом. Классно: ветер в лицо дует, ничего не видно, едешь быстро, в сугробы врезаешься — красиво, в общем, — сравнивает Сергей Романов.
Чтобы такой красоты было меньше, трассу максимально упростили — классическая восьмёрка. Крутых поворотов немного — самое то, чтобы и экстрим почувствовать, и всё-таки не встретиться с сугробом.
— Зимой, конечно, сложнее, заносов побольше и поинтереснее. Тормозами не пользуемся, потому что тормоза придумали трусы, как говорят, — отметил Константин Мартынов.
— Трасса на самом деле несложная — поворотов мало, они не резкие. Скользко, но в целом отлично всё, — говорит Денис Калинин.
Экстремально, но всё-таки здесь всё максимально безопасно — и пешеходов нет. Так что чем больше скорость, тем выше шансы оказаться в призёрах. Но за эту баранку тоже нужно держаться крепче. Гонять металлурги будут, пока не растает снег. И не только они: на лёд пустят всех, у кого жажда экстрима.
