Металлурги вновь гоняют на картах. И сейчас, когда трасса уже изучена, главное — не просто до финиша доехать, а показать лучшее время. Как магнитогорцы укрощают гоночные машины, расскажет Мария Дронина.
Это, конечно, не «Формула-1», а спартакиада ММК, но адреналин здесь тоже можно ложками есть.
— Скорость здесь намного лучше чувствуется, чем на обычном автомобиле. Адреналинчика прийти получить — очень нормально прям, — оценил Алексей Ларченков.
Зимой экстрима добавляет лёд, так что трасса максимально простая. А вот летом есть где покружить.
— Конфигурацию трассы не изменили, только немножко расширили её. К этой конфигурации уже привыкли пилоты, довольно неплохие результаты показывают. Практически всех их можно назвать асами. В этот раз контактов с ограждением трассы я не наблюдаю, — отмечает спортинструктор Дмитрий Чичибаби.
Максимальная скорость, которую может развить этот предшественник болида, — 60 километров. Многие пилоты свою карьеру начинали именно с картов. В Магнитогорске, кстати, есть те, кто занимается этим спортом профессионально. А металлурги — всего лишь любители, но не прочь посоревноваться с асами.
— Картинг считается интересным видом спорта. Захватывает именно тем, что в настоящей машине ты не так близко к дороге. В картинге это намного ближе, ярче, это намного лучше, чем простой автолюбитель, — сравнивает Лев Хмель.
И с этим не поспоришь — поэтому желающих всегда много. На летней резине металлурги гонять будут до первого снега, а потом перейдут на шипованную, но это уже почти другой вид спорта.
